Syitä ruostumattomasta teräksestä valmistetun ketjukuljetinhihnan luisumiseen käytön aikana

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen ketjukuljetinhihnojen luistamiseen käytön aikana on useita syitä, ja yleiset syyt ja hoitomenetelmät ovat seuraavat:
1. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun ketjulevyn ja kuljetinhihnan välinen kitkavoima ei aiheuta luistoa. Suurin syy johtuu enimmäkseen vedestä liukuhihnalla tai kosteassa ympäristössä. Käsittelymenetelmänä on lisätä hartsijauhetta rumpuun. Mutta varo, ettet käytä käsiäsi sen lisäämiseen, ja käytä puhalluslaitteita sen puhaltamiseen henkilökohtaisten onnettomuuksien välttämiseksi.
2. Alkujännitys on liian pieni. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun ketjulevykuljetinhihnan irtoamisen rummusta johtuva jännitys ei ole riittävä aiheuttamaan kuljetinhihnan luistamisen. Tämä tilanne syntyy yleensä käynnistettäessä, ja sen käsittelytapa on kiristyslaitteiden säätäminen ja alkujännityksen lisääminen.
3. Liian nopea käynnistys voi myös aiheuttaa luistoa. Tällä hetkellä se voidaan aloittaa hitaasti. Jos käytät oravahäkkiakkua, voit hölkätä kahdesti ennen kuin aloitat sen uudelleen, mikä voi myös tehokkaasti voittaa liukastumisen.
4. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun ketjulevyn peräketjulevyn laakerit ovat vaurioituneet eivätkä voi pyöriä tai on liian monta vaurioitunutta ylä- ja alarullalaakeria, jotka eivät voi pyöriä. Syynä vaurioille on se, että häntä kelluu ja uppoaa liikaa, eikä vaurioituneiden tai rullaavien komponenttien oikea-aikaista huoltoa ja vaihtoa tehdä, mikä lisää vastusta ja aiheuttaa luistoa.
5. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun ketjulevyn kuormitus on liian suuri ja se voi luistaa, vaikka se ylittää sähkökapasiteetin. Liukastumisen hyödyllinen puoli tällä hetkellä on sen ylläpitävä vaikutus sähköön. Muuten, jos sähköä käytetään pitkään, se poltetaan. Mutta toiminnan kannalta kyseessä on liukastumisonnettomuus.